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	mads.xsd"><authority><topic authority="http://tesjmu.stm.jus.br/tesjmu/vocab/">REGULAÇÃO DE AVARIA GROSSA</topic></authority><related type="other"><topic>NAVIO</topic></related><related type="other"><topic>TRANSPORTE MARÍTIMO</topic></related><related type="other"><topic>CARGA</topic></related><related type="other"><topic>CONSIGNATÁRIO</topic></related><related type="other"><topic>PROTESTO MARÍTIMO</topic></related><related type="broader"><topic>DIREITO PROCESSUAL CIVIL</topic></related> <note xml:lang="pt"><![CDATA[ <p>Avaria grossa é toda despesa extraordinária ou dano causado ao navio ou à carga, voluntariamente, em benefício comum de ambos.</p>
<p>Trata-se de uma figura tradicional do Direito Marítimo, de âmbito internacional.</p>
<p>Além de tratados e convenções internacionais (os quais não se encontram em vigor no Brasil), a avaria grossa é também disciplinada pelo Código Comercial, na parte não revogada pelo Código Civil de 2002.</p>
<p>FUNDAÇÃO Escola Nacional de Seguros. Glossário de Terminologia Técnica Comercial Marítima. 2ª ed. Rio de Janeiro: 2002, p. 7</p>
<p><strong>Lei n. 13.105, de 16 de março de 2015, Código de Processo Civil. </strong></p>
<p><strong>DA REGULAÇÃO DE AVARIA GROSSA</strong></p>
<p>Art. 707.  Quando inexistir consenso acerca da nomeação de um regulador de avarias, o juiz de direito da comarca do primeiro porto onde o navio houver chegado, provocado por qualquer parte interessada, nomeará um de notório conhecimento.</p>
<p>...</p>
<p>Art. 709.  As partes deverão apresentar nos autos os documentos necessários à <strong>regulação da avaria grossa</strong> em prazo razoável a ser fixado pelo regulador.</p> ]]></note></mads>